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IT之家 8 月 6 日消息，近期，广汽埃安 AION S 系列车型搭载的中创新航 177Ah 磷酸铁锂电池因批量鼓包变形，将中创新航推上舆论的“风口浪尖”。

中创新航 7 月 18 日晚发布公告，称关注到搭载该公司电池的部分广汽埃安 AION S 车辆在特定工况下出现电池系统故障。车主如遇到电池系统故障，可直接到该公司服务网点享受免费检测，并根据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属服务。

据未来汽车 Daily 今日报道，除了对涉事产品启用售后机制外，中创新航近期也在内部进行着一轮以“质量安全”为先的技术改革。

报道援引知情人士消息称，中创新航内部已经对制程溯源、验证体系、组织与客关机制等方面进行了一轮实质性调整。在制造过程中，中创新航进一步收紧了制造标准。此外，中创新航对电芯的壳体、防爆阀、极柱焊接余量进行了重写，“重写之后耐久性和安全余量更高”。

IT之家查询获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2026 年 6 月，中创新航国内动力电池装车量为 5.2GWh，市占率为 6.82%，仅落后于宁德时代、比亚迪两巨头。