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新能源汽车是我国外贸出口三大新增长极之一，广东新能源汽车产业处于全国领先地位，具备较强的全球竞争力。早期主要多发于智能手机等通信领域的标准必要专利（SEP）纠纷已出现在汽车市场，成为新能源汽车企业应当解决的课题。

为实体经济赋能，助力战略新兴产业健康发展，“新能源汽车产业发展与SEP政策研讨会”日前在广州举办。论坛由广东省司法厅、广东省商务厅及广东省市场监督管理局（知识产权局）指导，广东省律师协会贸易救济与产业损害法律专业委员会、广东省海外知识产权保护促进会联合举办，来自全省知名企业法务、法学专家、律师代表近200人参加本次活动。

标准必要专利（SEP）在汽车领域的诉讼逐渐增多，SEP权利人、实施人之间怎样才能实现利益平衡？如何实现知识产权保护与反垄断规制的平衡？论坛邀请到多位在标准必要专利领域具有丰富理论或实务经验的大咖作主题分享、演讲以及圆桌研讨。

小米集团法务部法务总监庄子昂以《SEP许可与诉讼趋势和热点》为题进行分享，从企业管理者的角度，对全球标准必要专利冲突治理的趋势进行深入浅出的讲解，并从司法改革、政策制定、案件裁判、贸易制裁四个方面进行分析、探讨。

深圳中院知识产权庭原审判长于春辉以《司法体系中SEP诉讼管辖、禁令、全球费率裁判》为题，从司法裁判者的视野，对SEP诉讼管辖的法律规定、司法解释进行解读，并分享了华为诉美国IDC公司滥用其市场支配地位两案，以及华为诉三星发明专利（通信标准必要专利）侵权纠纷案件的审判经验。

上海交通大学特聘教授、博士生导师，国务院反垄断委员会专家咨询组成员王先林以《标准必要专利许可中涉及的反垄断问题—以禁令救济为中心》为题进行演讲，从垄断法专家学者的角度，就标准必要专利涉及的竞争与反垄断问题、标准必要专利禁令救济涉及的主要问题、标准必要专利禁令救济反垄断法分析的要点等三方面发表了独到见解。

华为智能汽车技术知识产权部部长张鹏演讲了《从保护创新和产业实践视角看智能网联汽车领域SEP许可问题》，从通信标准必要专利资深工作者的角度出发，对智能网联汽车领域SEP许可问题进行深度剖析，并提出四个指导SEP许可实践工作的有益建议。

圆桌会议环节中，华南理工大学法学院知识产权学院教授王岩，以幽默风趣的风格，与一众大咖围绕“如何实现智能网联车领域SEP专利权人与专利实施者的利益平衡”这一话题展开深入交流，王先林教授、暨南大学知识产权研究院副教授仲春、广州航岩轩资产管理公司副总经理邱永清、广东华进律师事务所高级合伙人曾旻辉、华为智能汽车技术知识产权部部长张鹏、广汽研究院知识产权负责人王晓博等学者、专家分别从各自的研究领域，分享了对广东新能源汽车产业高质量发展新路径的意见和建议。

文、图/广州日报·新花城记者：魏丽娜 通讯员：徐黎艳广州日报·新花城编辑：叶碧君