受销量断崖式下跌的影响，近期各大车企都承受着严重的经营压力。据新浪科技3月9日报道，在持续销量低迷和亏损的双重压力之下，岚图已经开始裁员。

时代抛弃你的时候不会跟你打招呼，公司裁员的时候也不会征求你意见。一位员工表示，岚图外呼部门30人整体被裁，上午通知，下午就要收拾东西走人。

(资料图)

还有销售部门员工表示，上午通知之后，在赔偿不满意的情况下，门禁卡、飞书等权限就被关闭，电脑也被收走。

上述被裁的外呼部门员工认为，“每个月连工资都发不明白，销量更不用说，四个字形容岚图：一塌糊涂 ！”

东风旗下的岚图品牌知名度上太低，如果用一个词来形容岚图汽车，“惨淡”再合适不过。

近日，岚图公布了今年2月的交付数据，共交付新车1107辆，与1月的1548辆相比，环比下降28%。几乎成为2月最惨的汽车品牌。

今年即将交付的轿车岚图追光被寄予厚望。今年1月，岚图便宣布岚图追光首月订单超10000辆。但这是小定订单，与真正交付量还有不小的差距。

实际上，从2020年品牌推出以来，岚图的销量一直未有较大起色。2021年岚图累计交付6791辆；2022年全年销量也仅为1.9万辆，未完成当年销量目标。

在销量不达预期之下，岚图的亏损也逐渐扩大。数据显示，2021年岚图净亏损7.03亿元；2022年上半年，净亏损达7.38亿元。

卢放曾在接受媒体采访时如此形容岚图：“岚图之于东风，就犹如深圳之于改革开放之初的中国”。

从中可以看到，东风汽车集团对岚图的重视程度。但从近三年来的销量表现来看，岚图无疑让东风汽车集团失望了。

实际上，岚图的母公司东风汽车集团日子也不好过。近日，其多个品牌在库存高企、停产数周之后，不得不打骨折促销，掌舵8年的董事长竺延风也已提前卸任。

竺延风在岚图上花费了大量的心思，岚图短短一年多就完成了 SUV、MPV、轿车三大品类产品的布局，相对蔚小理等造车新势力，品类已经十分完善。

岚图承载着东风集团高端化的梦想，遗憾的是，拥有这么全的产品线，岚图竟然成了 " 扶不起的阿斗 "。

目前岚图还看不到销量提升、减少亏损的希望。在竺延风退休之后，东风公司还会继续砸钱发展岚图吗？

再说几句

由于销量惨淡，各大汽车企业承受的压力巨大。一场降薪裁员潮将会袭击汽车行业。相信接下来还会有其他车企会采取跟岚图类似的措施自保。

在感受到市场的阵阵寒风后，“车轱辘话”发现，比起眼下的裁员，更担心的是岚图汽车是否能在竞争中活下去。

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