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人民网南宁1月14日电 （吴明江、黄子婧）“今年我给大会带来的提案是‘关于研发江海直达新能源船舶，助力我区发展向海经济的建议’。”广西政协委员、北部湾国际港务集团总经理周少波在接受人民网专访时说，作为一名来自北部湾港务集团的政协委员，他最关注的是在政府工作报告中多次提到有关“西部陆海新通道建设和打造北部湾国际门户港”的相关内容。

周少波（右）接受专访。人民网记者 严立政摄

据周少波介绍，北部湾港集团作为推进西部陆海新通道建设和北部湾国际门户港建设的主力军，大力推进“世界一流强港”建设，认真履行“坚持东西协作、南北互济，向海而兴、向海图强，抢抓RCEP实施机遇，打好稳外贸扩开放攻坚战”要求，加快建成北部湾国际门户港和国际枢纽海港，加快推进北部湾重大基础设施建设，协同铁路、海关及通道沿线相关单位和企业，强化货源组织，港口吞吐量和班列货运量持续快速攀升。

周少波接受专访。人民网记者 严立政摄

据统计，2020年至2022年，北部湾港（本港）货物吞吐量分别为2.67亿吨、2.69亿吨、2.8亿吨，集装箱吞吐量连续突破500万标箱、600万标箱、700万标箱，增幅居全国海港第一名；西部陆海新通道货运量持续高速增长，班列线路通达我国17省（自治区、直辖市）、60市、113站，实现西部12个省份全覆盖，并且延伸至中部地区，与中欧、中亚班列有效衔接，西部陆海新通道班列开行从2017年的178列到2022年8820列，增长了近45倍。

周少波表示，《西部陆海新通道总体规划》印发实施三年多以来，在自治区党委、政府的坚强领导下，在自治区发展改革委、交通运输厅、商务厅、北部湾办、南宁海关等相关部门的大力支持下，北部湾港集团加大港口货源开拓力度，持续拓展开通新航线，不断提高港口服务能力和效率，积极加大基础设施投入，加快智慧港口和绿色港口建设，大力推进对外开放合作，西部陆海新通道建设成果丰硕。

“北部湾港集团的发展，是广西区域经济蓬勃发展的一个缩影；进入新发展阶段，广西经济社会发展稳中向好、长期向好，在国家构建新发展格局中的战略地位更加凸显。”周少波说，2023年，北部湾港集团要向更高目标全力冲刺，力争完成“北部湾港集装箱800万标箱、海铁联运班列9000列”的新目标，努力在“十四五”末实现北部湾港“千万标箱大港”的夙愿。

(责编：吴明江、许荩文)